
空中巴士A300-600R的駕駛艙,仍有不少類比儀錶,為過渡至Glass cockpit前的設計。
空中巴士A330-300的駕駛艙,飛行員可經由六具LED飛航顯示器讀取所有飛行操作所需資訊。注意操縱桿移至兩側,傳統的Control wheel進化為Side stick,因此多出的空間增加一個可以收摺的桌子。對飛行員而言,是極為便利的設計。

空中巴士A300-600R的駕駛艙,仍有不少類比儀錶,為過渡至Glass cockpit前的設計。
空中巴士A330-300的駕駛艙,飛行員可經由六具LED飛航顯示器讀取所有飛行操作所需資訊。注意操縱桿移至兩側,傳統的Control wheel進化為Side stick,因此多出的空間增加一個可以收摺的桌子。對飛行員而言,是極為便利的設計。
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